ケイズカメラリペア

ハッセルのパルパス交換を致しました。このシリーズに使用されているパルパスは全てのシリーズで劣化が進んでいる状態です。
補助シャッターの上下に貼られているパルパスも触れるとポロポロと剝がれる状態で見た目も良く有りません。勿論、内部の左右
に貼られているパルパスも劣化状態で変色していたり亀裂が目立つ状態になっております。




これらパルパスの交換の場合は外観のハウジングを抜き内部ボディのユニット部品を全て取り外しての作業になりますので組み上げ時には
フランジバック／ミラー角度／スクリーンの平行、等の再調整が必要なためオーバーホール処理になります。

前回に引き続きライカＭシリーズです。ライカMシリーズでシャッター故障でシャッタードラムの破損が有ります。通常、手入れをおこなっていればドラムの破損は少ないのですがメンテナンスを怠ったり前回にお伝え致しましたシャッター幕の前面に取付られている遮光筒の上下に接着されている遮光防止の起毛シールの剝がれた状態でシャッターをセットすると、この剥がれた起毛部品がシャッタードラムに食い込んでいきます。
巻上げが異常に重たくなった場合は無理に巻上げない事が賢明です。それ以外では通常使用で破損しやすい機種と致しましてはライカＭ５が多く
感じられます。シャッタードラムは他のMシリーズとは共通ですが内部的にシャッターの落ちた時の吸収ブレーキ機構が若干違いますのでシャッター精度のテンション調整には充分に注意を払う必要が有ります。

本日は未整備品のライカＭ４のメンテナンスをおこないました。
外観のメッキ部分のシミ等で通常の溶剤では除去できない状態でしたのでメッキ部分のシミは消しゴム等でこまめに清掃を致しました。


今回は両幕が劣化状態でしたので交換を致しました。


Ｍシリーズの全てに言える事ですが、シャッター幕の前方の遮光筒の上下に光線漏れを防ぐ起毛布が接着で取付られておりますが経年劣化で
この上下に取付けられている起毛布が外れるとか外れやすい状態になっております。この部品が外れた状態で巻上げをセットするとシャッタードラムに挟まったりしますので未整備品の場合は新しい接着剤で貼り直す事をお勧め致します。

外装のグッタペルカ（シボ革）が、これも劣化が進んでおりますので一式の交換を致しました。この作業も下処理をキッチリとする事で美しく張り直す事が可能です。



美しく仕上りました。